Une bande vivante de bande médiane le long de l'A33 pour une autoroute plus saine

Sur 7,9 kilomètres de l’autoroute A33 en Allemagne, près de Bielefeld, 11 500 m² de Tapis végétalisé sedum ramènent de la verdure sur la route. Cette solution nécessitant peu d’entretien empêche la croissance des mauvaises herbes, filtre les gaz d’échappement et ajoute de la couleur au trajet.

Végétation à faible entretien

Pas de tonte, d’arrosage ou de taille nécessaire tout au long de l’année. 

Filtre les gaz d'échappement naturellement

Le sedum absorbe les polluants de l’air provenant du trafic automobile lourd. 

Soutient la biodiversité

Les fleurs attirent les abeilles et les insectes, même le long des autoroutes. 

Verdissement de la bande médiane de l'A33

À perte de vue : un tapis luxuriant de végétation de Sedum recouvre la bande bande médiane de l’autoroute A33 près de Bielefeld, en Allemagne. Sur une distance de 7,9 kilomètres entre Ummeln et Steinhagen, 11 500 mètres carrés de couvertures pré-cultivées de mélange de Sedum Sempergreen ont été installées sur la bande centrale entre les chaussées. Cet effort de verdurisation étendu améliore non seulement l’expérience visuelle pour les conducteurs mais empêche également les espèces invasives de s’installer et offre des avantages pratiques et écologiques à long terme.

Projet donné vie par

Transformer un bande médiane en un paysage vivant

L’objectif de ce projet était de transformer la bande centrale d’une autoroute allemande très fréquentée en un espace vert visuellement attrayant et écologiquement fonctionnel, sans augmenter les coûts de maintenance. Les planificateurs routiers recherchaient une couvert végétal capable de supprimer la croissance des mauvaises herbes, de rester ordonnée toute l’année, et d’éliminer le besoin de tonte, de taille ou d’irrigation. Après plusieurs années d’expérimentation avec différentes méthodes de plantation, la réponse est venue sous la forme de Sedum tapis végétalisés de Sempergreen.

Pourquoi le Sedum fonctionne si bien ici

Ces plantes succulentes de petite taille, souvent appelées orpins, sont connues pour leur incroyable résilience. Parmi elles, le Sedum acre ou orpin âcre, une espèce indigène qui prospère dans les sols pauvres. Contrairement à de nombreuses plantes autres, le Sedum stocke l’eau et les nutriments dans ses feuilles épaisses, et non dans ses racines. Cette adaptation les rend très tolérantes à la sécheresse et idéales pour les environnements où l’accès est limité, comme les terre-pleins d’autoroutes.

Tout repose sur la superposition

Holger Neisser, paysagiste constructeur et représentant commercial chez IGG, explique la valeur écologique de cette solution.

Pré-cultivé et prêt à l'emploi

Les tapis végétalisés eux-mêmes sont cultivés par Sempergreen aux Pays-Bas, où jusqu’à sept espèces différentes de Sedum sont cultivées ensemble sur des tapis de fibres de coco. Ces tapis sont pré-cultivés pendant des mois en plein champ, assurant une couverture végétale saine et dense, d’au moins 90 % au moment de la livraison. Une fois matures, ils sont récoltés et enroulés en longueurs allant jusqu’à 50 mètres, prêts à être installés tout comme des rouleaux de gazon.

Installation à grande échelle avec précision

Pour le projet A33, un total de 11 500 mètres carrés de Tapis végétalisé sedum ont été posés sur une étendue de 7,9 km entre Ummeln et Steinhagen. L’installation a été réalisée par Internationale Geotextil GmbH, avec une équipe de cinq personnes travaillant sur place pendant un mois entier. Chaque tapis d’une largeur de 1,2 mètre a été posé perpendiculairement à la direction du trafic et ancré entre les supports en béton de la bande de bande médiane à l’aide de broches en fil.

Conçu pour la performance

Ce qui rend cette installation véritablement unique, c’est la structure conçue sous la végétation. Une construction en couches soigneusement superposées commence avec les tuyaux de drainage existants, qui doivent rester accessibles et ne peuvent pas être scellés avec du béton. Ceux-ci sont d’abord recouverts de sable, puis de 20 cm de gravier grossier. Au-dessus de cela se trouve un feutre géotextile, suivi d’un tapis de laine minérale qui agit comme un milieu de croissance léger et absorbant. La dernière couche est la couverture de Sedum elle-même. Selon Holger Neisser de l’IGG : « Tout repose sur le superposition des couches. »

Pas de place pour les mauvaises herbes, mais de l'espace pour la biodiversité

Cette stratification intelligente rend pratiquement impossible pour les espèces invasives, les herbes ou même les arbres comme le bouleau, le saule ou le sureau de s’établir. Les conditions pauvres en nutriments qui découragent les espèces autres créent la niche parfaite pour que le Sedum prospère. Même dans un environnement difficile comme une bande médiane d’autoroute, les plantes s’épanouissent et attirent les pollinisateurs tels que les abeilles lorsqu’elles sont en fleurs.

Un modèle pour l'infrastructure verte

Ce projet est un exemple parfait de la manière dont le design inclusif de la nature peut être appliqué aux infrastructures dures. Le bande médiane vert A33 ajoute de la couleur, absorbe les émissions des véhicules et soutient la biodiversité urbaine. Comme le dit Holger Neisser, le projet est « un petit carreau de mosaïque rendu à la nature par les constructeurs d’autoroutes. »

Produits utilisés dans ce projet

Thierry Tricot

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