A33 otoyolu boyunca daha sağlıklı bir otoyol için yeşil bir orta refüj

Bielefeld yakınlarındaki 7,9 kilometrelik Alman A33 otoyolu boyunca, 11.500 m²'lik Sedum örtüleri yola yeşilliği geri getiriyor. Bakım gerektirmeyen bu çözüm, yabani otların büyümesini engelliyor, egzoz gazlarını filtreliyor ve yola renk katıyor.

Bakımı kolay bitkiler

Çim biçmek yok, sulama veya budama yapmaya yıl boyunca 

Egzoz gazlarını doğal olarak filtreler

Sedum emiyor hava kirleticileri hava ağır ağır trafik 

Biyolojik çeşitliliği destekler

Çiçekler çekmek arıları ve böcekleri, hatta otoyollar otoyollar. 

A33 otoyolunun orta refüjünün yeşillendirilmesi

Göz alabildiğince uzanan bir manzara: Almanya’nın Bielefeld kenti yakınlarındaki A33 otoyolunun orta refüjünü, yemyeşil bir Sedum bitki örtüsü kaplıyor. Ummeln ile Steinhagen arasındaki 7,9 kilometrelik bir mesafede, şeritler arasındaki orta refüje 11.500 metrekare önceden yetiştirilmiş Sempergreen Sedum karışımı örtü yerleştirildi. Bu kapsamlı yeşillendirme çalışması, sürücüler için görsel deneyimi zenginleştirmekle kalmıyor, aynı zamanda istilacı türleri uzak tutuyor ve uzun vadede pratik ve ekolojik faydalar sağlıyor.

Projeyi Hayata Geçiren

Orta refüjü canlı bir peyzaj haline getirmek

Bu projenin amacı, yoğun trafiğe sahip bir Alman otoyolunun orta refüjünü, bakım maliyetlerini artırmadan görsel açıdan çekici ve ekolojik açıdan işlevsel bir yeşil alana dönüştürmekti. Yol planlamacıları, yabani otların büyümesini engelleyebilecek, yıl boyunca düzenli kalabilecek ve biçme, budama veya sulama ihtiyacını ortadan kaldırabilecek bir zemin örtüsü arıyorlardı. Farklı dikim yöntemleriyle yapılan birkaç yıllık denemelerin ardından, çözüm Sempergreen’in Sedum bitki örtüleri şeklinde ortaya çıktı.

Sedum burada neden bu kadar iyi sonuç veriyor?

Genellikle "taş bitkisi" olarak anılan bu bodur, sulu yapılı bitkiler, inanılmaz dayanıklılıklarıyla tanınır. Bunların arasında, verimsiz toprak koşullarında bile iyi gelişen bir yerli tür olan Sedum acre, yani "ısırgan taş bitkisi" de yer alır. Diğer birçok bitkiden farklı olarak Sedum, su ve besin maddelerini köklerinde değil, kalın yapraklarında depolar. Bu uyum özelliği, onları kuraklığa son derece dayanıklı hale getirir ve otoyol refüjleri gibi ulaşımın kısıtlı olduğu ortamlar için ideal kılar.

Her şey katmanlamaya bağlı

IGG'de peyzaj müteahhidi ve satış temsilcisi olarak görev yapan Holger Neisser, bu çözümün ekolojik değerini açıklıyor.

Önceden yetiştirilmiş ve kullanıma hazır

Bitki örtüleri, Hollanda’daki Sempergreen tarafından yetiştirilmektedir; burada hindistan cevizi lifi matlar üzerinde yedi farklı Sedum türü bir arada yetiştirilmektedir. Bu matlar, açık tarlalarda aylarca önceden yetiştirilerek, teslimat anında en az %90 oranında sağlıklı ve yoğun bir bitki örtüsü sağlanmaktadır. Olgunlaştıklarında hasat edilip 50 metreye kadar uzunluklarda rulo haline getirilirler ve çim ruloları gibi döşenmeye hazır hale gelirler.

Hassasiyetle gerçekleştirilen büyük ölçekli kurulum

A33 projesi kapsamında, Ummeln ile Steinhagen arasındaki 7,9 km'lik bir güzergâh üzerinde toplam 11.500 metrekare Sedum örtüsü döşendi. Kurulum, Internationale Geotextil GmbH tarafından gerçekleştirildi ve beş kişilik bir ekip bir ay boyunca sahada çalıştı. Her biri 1,2 metre genişliğindeki matlar, trafik yönüne dik olarak serildi ve tel pimler kullanılarak orta refüjün beton destekleri arasına sabitlendi.

Performans için tasarlandı

Bu düzenlemeyi gerçekten benzersiz kılan şey, bitki örtüsünün altındaki mühendislik yapısıdır. Dikkatle katmanlara ayrılmış bu yapı, erişilebilir kalması gereken ve betonla kapatılamayacak mevcut drenaj boruları ile başlar. Bu borular önce kumla, ardından 20 cm kalınlığında iri çakıl ile örtülür. Bunun üzerine bir jeotekstil örtü yerleştirilir, ardından hafif ve emici bir yetiştirme ortamı görevi gören bir mineral yün mat gelir. Son katman ise Sedum örtüsünün kendisidir. IGG'den Holger Neisser'e göre: "Her şey katmanlamaya bağlı."

Yabani otlara yer yok, ama biyolojik çeşitlilik için yer var

Bu akıllı katmanlama, istilacı türlerin, otların ve hatta huş, söğüt veya mürver gibi ağaçların yerleşmesini neredeyse imkansız hale getirir. Diğer türleri uzak tutan besin açısından fakir koşullar, Sedum'un gelişmesi için ideal bir ortam yaratır. Otoyol refüjü gibi zorlu bir ortamda bile bitkiler gelişir ve çiçek açtıklarında arılar gibi tozlayıcıları çeker.

Yeşil altyapı modeli

Bu proje, doğa dostu tasarımın fiziki altyapıya nasıl uygulanabileceğinin mükemmel bir örneğidir. A33 otoyolundaki yeşil orta refüj, ortama renk katıyor, araç emisyonlarını emiyor ve kentsel biyolojik çeşitliliği destekliyor. Holger Neisser’in de belirttiği gibi, bu proje “otoyol inşaatçılarının doğaya geri verdikleri küçük bir mozaik parçasıdır.”

Bu projede kullandığımız ürünler

Yeşil projenize bugün başlayın

Fark yaratmaya hazır mısınız? Sempergreen'de, her seferinde bir adım daha yeşil bir gelecek inşa etmeye inanıyoruz. Yenilikçi çözümlerimiz ayak izinizi azaltmanıza ve daha sürdürülebilir bir dünyaya katkıda bulunmanıza yardımcı olmak için tasarlanmıştır. Gezegeni yeniden yeşillendirmek için bize katılın!

  • Kentsel Yeşillendirme
  • Zemin Örtüsü

Liberty Üniversitesi'nin İlgi Çekici Yeşil Yol Kenarları

  • Geleceğe Hazır
  • Zemin Örtüsü

Sedum Yer Örtüsü Stockholm'ün Yol Altyapısını Geliştiriyor

  • Kentsel Yeşillendirme
  • Yeşil Tramvay Hatları

Barcelona Dünya Standartlarında Yeşil Tramvay Koridoru Oluşturuyor

  • Kentsel Yeşillendirme
  • Yol Kenarlarının Yeşillendirilmesi

CO₂ ve Partikülleri Azaltan Yeşil Orta Refüj

  • Kentsel Yeşillendirme
  • Yol Kenarlarının Yeşillendirilmesi

Zevenaar'da daha yeşil bir sokak görünümü

İndirin

Gönderiminiz için teşekkür ederiz! İndirme bağlantısı kısa süre içinde e-posta ile size gönderilecektir!