Warszawa robi się coraz bardziej zielona

Opublikowano w dniu wtorek 06 lutego, 2018

Warszawa robi się coraz bardziej zielonaSięgnijmy pamięcią wstecz: wg danych historycznych ulica Obozowa była pierwszą warszawską ulicą, gdzie w latach 30-tych ubiegłego wieku wysiano trawę na torowisku tramwajowym. Historia się powtarza, kiedy w listopadzie 2017 r. ponad 2.000 m kw. mieszanki rozchodnika firmy Sempergreen zainstalowano na 350 metrowym odcinku zmodernizowanego torowiska tramwajowego na ulicy Obozowej. Tramwaje Warszawskie we współpracy z m.in. firmą Palmett pracują nad zazielenieniem stolicy kraju poprzez stopniowe wprowadzanie torowisk z roślinnością.

Testowanie różnych nawierzchni

W latach 2016 – 2017 podczas badań prowadzonych przez firmę Palmett przetestowano kilka różnych nawierzchni. Na torach wysiano trawę, posadzono byliny oraz ułożono maty rozchodnikowe. W porównaniu z innymi rodzajami nawierzchni rozchodnik wymaga niewiele prac pielęgnacyjnych. Nasadzenie tego rodzaju wymaga tylko okresowego nawożenia i dwa razy w roku kontroli zachwaszczenia Maty rozchodnikowe Sempergreen z mieszanką rozchodnika zapewniają efekt natychmiastowego zazielenienia. Maty roślinne zawierają od 8 do 10 różnych rodzajów rozchodnika. W okresie letnim zakwitają one różnymi kolorami: żółtym, białym i różowym, zapewniając podróżnym i mieszkańcom piękny widok. Instalację mat rozchodnikowych prowadzono w godzinach od 00.30 do 4.15 rano, ponieważ w tych godzinach tramwaje nie kursują.

Testowanie różnych nawierzchni

Korzyści płynące z zielonych torowisk dla miasta

Zazielenienie torowisk stwarza ważne korzyści dla mieszkańców Warszawy. Rośliny sadzone między szynami zmniejszają natężenie hałasu powodowanego przez tramwaje oraz filtrują spaliny emitowane przez samochody. Inna korzyść z rozchodnika to niwelowanie „wyspy ciepła”. Rośliny pochłaniają wilgoć z takim skutkiem, że temperatura otoczenia w mieście zmniejsza się. To pożądana ulga w gorących letnich miesiącach w Warszawie. Ponadto rośliny te są odporne na suszę i są w stanie przetrwać długi okres bez wody. Dodatkową korzyścią jest to, że dzięki roślinności obniża się temperatura szyn, co przedłuża ich trwałość. 

Zielona infrastruktura Warszawy

Tramwaje Warszawskie stopniowo rozszerzają zakres zielonych torowisk - zazieleniło się już 19 km (66,000 m kw.). W najbliższych latach, według Roberta Grzywacza, dyrektora infrastruktury Tramwajów Warszawskich, obszar ten ma wzrosnąć do co najmniej 100,000 m kw.

Instalację mat rozchodnikowych prowadzono w godzinach od 00.30 do 4.15 rano